1. Smeigtuko funkcija yra perduoti kumštelio trauką į stūmimo strypą arba vožtuvo kotą, stumti strypą arba vožtuvą, kad įveiktų vožtuvo spyruoklės jėgą ir judėtų, ir tuo pat metu atlaikyti taikomą šoninę jėgą. prie skirstomojo veleno, kai jis sukasi. Jo montavimo vieta yra kreipiamoji anga, išgręžta atitinkamoje cilindrų bloko arba cilindro galvutės dalyje, ir paprastai yra pagaminta iš nikelio ir chromo lydinio ketaus arba šalto smūgio lydinio ketaus.
Griebtuvus galima suskirstyti į tris tipus: paprastus srieginius, hidraulinius ir ritininius svirties svirties.
1) Įprasti srieginiai sriegikliai Įprasti sriegikliai yra trijų formų: grybo formos srieginiai, statinės ir ritininiai. Grybų formos ir statinės tapetai yra tuščiaviduriai, todėl gali sumažinti savo svorį; ritininiai tapetai turi linijinį kontaktą, o volas gali laisvai riedėti, o tai gali sumažinti susidėvėjimą. Įprasti čiaupai yra standžios konstrukcijos ir negali automatiškai pašalinti vožtuvo tarpo. Todėl varikliai, naudojantys įprastus vožtuvus, turi reguliuoti vožtuvo tarpą.
2) Hidraulinių čiaupų charakteristikos. Didžiausias hidraulinių čiaupų pranašumas, palyginti su įprastais čiaupais, yra tas, kad jie gali pašalinti variklio vožtuvo tarpą nereguliuojant vožtuvo tarpo; tuo pačiu metu hidrauliniai kranai taip pat gali sumažinti variklio vožtuvo mechanizmo perdavimo triukšmą.
3) Hidraulinių čiaupų konstrukcija. Griebtuvo korpusas yra suvirintas į vieną gabalą viršutiniu dangteliu ir cilindru ir gali judėti aukštyn ir žemyn cilindro galvutės srieginio korpuso angoje. Vidinė anga ir išorinis rankovės apskritimas yra smulkiai šlifuoti. Išorinis apskritimas atitinka sriegio kreipiamąją angą, o vidinė skylė atitinka stūmoklį. Abu gali judėti vienas kito atžvilgiu. Hidraulinio cilindro korpuso apačioje sumontuota kompensacinė spyruoklė, kuri prispaudžia rutulinį vožtuvą prie stūmoklio vožtuvo lizdo. Jis taip pat gali išlaikyti glaudų srieginio sriegimo ir kumštelio paviršių, kad būtų pašalintas vožtuvo tarpas. Kai rutulinis vožtuvas uždaro vidurinę stūmoklio angą, čiaupas gali būti padalintas į dvi alyvos kameras: viršutinę žemo slėgio alyvos kamerą ir apatinę aukšto slėgio alyvos kamerą; atidarius rutulinį vožtuvą, susidaro perėjimo kamera.
2. Stūmiklio funkcija yra perduoti trauką, perduodamą iš skirstomojo veleno per čiaupą į viršutinio vožtuvo ir apatinio skirstomojo veleno vožtuvo eigos svirties svirtį. Stūmimo strypas yra lankstiausia ir ploniausia vožtuvo eigos dalis. Bendrą jo struktūrą sudaro trys dalys: viršutinė įgaubta rutulinė galvutė, apatinė išgaubta rutulinė galvutė ir tuščiaviduris strypas. Stūmimo strypas paprastai yra pagamintas iš šaltai tempto besiūlio plieno vamzdžio, o kai kurie yra pagaminti iš kieto aliuminio. Plieninis kietas stūmoklis paprastai su sferine atrama sudaromas į visumą ir po to termiškai apdorojamas; dviejuose kieto aliuminio stūmimo strypo galuose yra plieninės atramos, o viršutinis ir apatinis galai yra pagaminti į vieną gabalą su strypo korpusu; pirmojo rutulio galvutė ir strypo korpusas yra nukaldinti kaip visuma, o pastarojo du galai suvirinami ir suspaudžiami kartu su strypo korpusu. Nors yra tam tikrų konstrukcinių formų skirtumų, stūmimo strypo reikalavimai yra vienodi, tai yra, lengvas ir didelis tvirtumas. Apskritai, siekiant užtikrinti teisingą stūmimo strypo suderinimą su svirties svirtimi ir svirties svirtimi, viršutiniame strypo gale privirinama įgaubta plieninė sferinė jungtis, kuri atitiktų svirties reguliavimo varžto rutulinę galvutę; apatiniame gale privirinama sferinė jungtis ir įremiama į įgaubtą srieginio guolio lizdą.
3. Svirties svirties funkcija daugiausia yra pakeisti jėgos perdavimo kryptį. Svirties svirtis yra lygiavertė svirties konstrukcijai, kuri keičia stūmimo strypo jėgos kryptį ir perduoda ją į galinį vožtuvo koto galą, kad atidarytų vožtuvą; vožtuvo pakilimas keičiamas naudojant abiejų pusių svirties ilgių santykį (vadinamą svirties svirties santykiu). Vožtuvo svirties svirtis paprastai gaminama nevienodo ilgio, kai šalia vožtuvo esanti svirtis yra 30–50 % ilgesnė nei svirtis, esanti šalia stūmimo strypo, kad būtų galima pasiekti didesnį vožtuvo pakėlimą.
Svirties svirtis galima suskirstyti į įprastas svirties ir netriukšmingas svirties.
1) Įprastos svirties svirtys, kurių ilgi svirties galai liečiasi su vožtuvo galine dalimi su lanko formos darbiniu paviršiumi, kad stumtų vožtuvą. Trumposios svirties gale yra varžtų skylės reguliavimo varžtams ir fiksavimo veržlėms pritvirtinti vožtuvo tarpui reguliuoti. Varžto rutulinė galvutė yra prijungta prie įgaubtos rutulinės sėdynės stūmiklio viršuje. Šios jungties dalies kontaktinis įtempis yra didelis, yra santykinis slydimas ir didelis susidėvėjimas, todėl ši dalis dažnai suvirinama kietuoju lydiniu. Kadangi arti vožtuvo esanti svirtis yra ilga, judančių dalių, pvz., stūmimo strypų ir sriegių, judėjimo atstumas ir pagreitis gali būti sumažintas esant tam tikram vožtuvo pakėlimui, taip sumažinant inercijos jėgą. Paprastai svirties svirtyje yra alyvos kanalas, kuris yra sujungtas su svirties veleno centru. Slėginė alyva užpildo svirties veleno centrą ir išteka iš svirties alyvos angos, kad suteptų tokias dalis kaip čiaupas ir vožtuvo koto galas.
2) Netriukšminga svirtis. Kai kurie užsienio varikliai naudoja netriukšmingus svirties. Pagrindinis tikslas yra pašalinti vožtuvo tarpą ir sumažinti sukuriamą smūgio triukšmą. Pagrindinė struktūra yra išgaubtas žiedas. Išgaubtas žiedas naudoja vieną svirties svirties galą kaip atramos tašką ir remiasi į galinį vožtuvo koto paviršių. Kai vožtuvas yra uždarytoje padėtyje, veikiant spyruoklei, stūmoklis stumia išgaubtą žiedą, kad pasislinktų į išorę, taip pašalindamas vožtuvo tarpą; atidarius vožtuvą, stūmimo strypas pajuda aukštyn, kad stumtų svirties svirtį, o svirtis liečiasi su vožtuvo koto galiniu paviršiumi per išgaubtą žiedą, todėl vožtuvo tarpas pašalinamas.
3) Svirties svirties agregatą daugiausia sudaro svirties velenas, svirties veleno atrama, svirties įvorė, svirties svirtis, ribinė spyruoklė, tvirtinimo varžtas, fiksavimo veržlė ir reguliavimo varžtas.
