Produkto apžvalga
Dalies numeris: 02112706
Produkto pavadinimas: Elektroninis vieneto siurblys (EUP)arbaKuro įpurškimo siurblys
Taikomas variklio modelis: Deutz BF6M1013FC. Tai šešių{1}}cilindrų, vandeniu-aušinamas, su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušintuvu dyzelinis variklis, plačiai naudojamas statybinėse mašinose ir energijos gamyboje.
Pagrindinė funkcija:Naudojamas kaip pagrindinis aukšto{0}}slėgio degalų įpurškimo komponentasElektroninio vieneto siurblio sistema. Jis atsakingas už itin aukšto kuro slėgio generavimą tiksliais momentais ir kuro purškimą į degimo kamerą per kuro purkštuką.
Sistemos vieta:Vienas siurblys atitinka kiekvieną cilindrą. Paprastai jie montuojami tiesiai į variklio bloką arba tam skirtą siurblio laikiklį ir yra varomi variklio skirstomojo veleno.
Darbo principas ir sistemos vaidmuo
Deutz BF6M1013FC variklyje naudojama pažangi "elektroninio vieneto siurblio" degalų sistema. dalis02112706yra pagrindinė šios sistemos pavara:
Vairuoti:Variklio skirstomasis velenas varo stūmoklį įrenginio siurblio viduje.
Elektroninis signalas:Variklio valdymo blokas (ECU) apskaičiuoja optimalų įpurškimo laiką ir degalų kiekį pagal signalus iš jutiklių, stebinčių greitį, apkrovą, aušinimo skysčio temperatūrą, pripūtimo slėgį ir kt.
Tikslus valdymas:ECU siunčia tikslius impulsų signalus įdidelio greičio{0}}solenoidinis vožtuvasant įrenginio siurblio. Šio solenoidinio vožtuvo atidarymo ir užsidarymo laikai tiesiogiai nustato įpurškimo pradžią ir pabaigą, todėl galima visiškai elektroniniu būdu valdyti tiek įpurškimo laiką, tiek degalų kiekį.
Aukšto{0}}slėgio generavimas:Stūmoklis suspaudžia kurą siurblio korpuse, sukurdamas net didesnį įpurškimo slėgį1800-2000 barųar net aukščiau.
Pristatymas aukštu{0}}slėgiu:Aukšto{0}}slėgio degalai per trumpą aukšto-slėgio liniją tiekiami į atitinkamą to cilindro degalų purkštuką.
Produkto savybės ir svarba
Didelis įpurškimo slėgis:Itin aukštas įpurškimo slėgis užtikrina puikų degalų purškimą, o tai lemia pilnesnį degimą. Tai pagerina variklio galią ir sukimo momentą, kartu žymiai sumažindama degalų sąnaudas ir išmetamų kietųjų dalelių kiekį.
Tikslus elektroninis valdymas:Palyginti su tradiciniais mechaniniais siurbliais ar vienetų purkštukais, elektroninis bloko siurblys leidžia tiksliai ir lanksčiai valdyti milisekundžių{0}}įpurškimo parametrus (pilotinis įpurškimas, pagrindinis įpurškimas, po{1}}įpurškimas).
Didelis patikimumas:Modulinė konstrukcija reiškia, kad kiekvieno cilindro degalų įpurškimo sistema veikia nepriklausomai. Remonto metu vienas sugedęs siurblys dažnai gali būti pakeistas atskirai, o tai gali būti ekonomiškiau{1}}naudingiau nei pakeisti visą aukšto-slėgio bendro bėgio siurblio agregatą.
Santykinai geresnė degalų tolerancija:Palyginti su kai kuriomis itin{0}}aukšto slėgio-common rail sistemomis, jos degalų švarumo tolerancija, nors ir vis dar reikalauja labai aukštų standartų, yra šiek tiek geresnė. Tačiau švarių, specifikacijas-atitinkančių degalų naudojimas išlieka absoliučia būtina sąlyga.
Veikia kartu su ECU:Ši dalis (02112706) turi veikti kartu su variklio ECU (pvz., Deutz EDC16), alkūninio veleno / skirstomojo veleno padėties jutikliais, degalų dozavimo bloku ir kitais komponentais, kad būtų sudaryta visa elektroniniu būdu valdoma degalų sistema.
Populiarus Žymos: p/n. 02112706 deutz bf6m1013fc variklio bloko siurblys, Kinija, gamintojai, gamykla, pritaikyta, didmeninė prekyba, nuolaida, sandėlyje, pagaminta Kinijoje
