1) Aušinimas: variklis energijos konversijoje, visada yra nedidelė nuostolių dalis į šilumą, ji turi būti per variklio apvalkalą ir aplinkinę vidutinę šilumą be paliovos, šis šilumos kiekio siuntimo procesas, mes esame kviečiami atvėsti.
2) Aušinimo terpė, dujų ar skystos terpės šilumos perdavimas.
3) : pirminė aušinimo vidutinė temperatūra yra žemesnė už dujų ar skystos terpės motorinių dalių dalį, ji liečiasi su variklio dalimi ir išskiria šilumą.
4) Antrinė aušinimo vidutinė temperatūra yra žemesnė už pirminę dujų ar skystosios terpės aušinimo terpę, per išorinį variklio paviršių arba aušintuvą išskirs pirminė aušinimo skysčio šiluma.
5) Galutinė aušinimo terpė: šilumos perdavimas aušinimo terpės pabaigoje.
6) Aplink aušinimo terpę: variklį, supantį dujas, arba skystą terpę.
7) Toli nuo terpės variklio, per įleidimo ir išleidimo vamzdį arba kanalo šilumos ir nutekėjimo siurbimo variklio aušinimo terpę iki atstumo.
8) Aušintuvas: vėsinkite vidutinės šilumos perdavimą į kitą aušinimo terpę ir laikykite dvi atskiras prietaiso aušinimo terpes.
